Việc thay lốp dự phòng là điều khó tránh khỏi trong quá trình sử dụng xe, nhất là với những xe sử dụng lâu năm. Nhiều tình huống sẽ xảy ra: lốp dính đinh, nổ lốp, xì hơi… là không thể tránh khỏi. Nếu xe được trang bị cảm biến áp suất lốp thì sẽ dễ dàng nhận định và xử lý trước. Nhưng với những xe không được trang bị cảm biến áp suất lốp, thì việc tự trang bị kỹ năng thay lốp dự phòng là điều rất cần thiết.
Tác dụng và sự cần thiết của cảm biến áp suất lốp
Loa center là gì, top loa center hay và tốt nhất cho ô tô
Top màn hình HUD hiển thị kính lái tốt nhất cho ô tô
Tại sao cần phải trang bị kỹ năng tự thay lốp dự phòng ô tô
- Thay lốp dự phòng ( lốp sơ cua) là chuyện đơn giản và hay gặp với các bác tài lâu năm. Nhưng với chị em phụ nữ hoặc những bác mới mua xe, thì điều này còn khá mới mẻ và khó khăn. Nên việc trang bị kỹ năng sẵn sàng xử lý tình huống thay lốp là điều rất cần thiết.
- Hơn nữa việc trông chờ hay tìm được tiệm sửa xe, vá lốp lưu động, nhờ người thay hộ không phải khi nào cũng thuận lợi và dễ dàng.
- Việc chờ cứu hộ vừa mất thời gian, lại vừa mất thêm khá nhiều chi phí, không chủ động.
Hướng dẫn quy trình các bước thay lốp dự phòng ô tô
- Bước 1: Đậu xe nơi an toàn, trên địa hình bằng phẳng. Tránh nơi dốc hoăc vùng đất mềm, dễ xụt lún. Đặc biệt là cần chọn nơi vắng vẻ, thông thoáng, an toàn, tránh xa các phương tiện giao thông khác. Kéo phanh tay, đẩy cần về số P. Cần chú ý bật đèn báo khẩn cấp. Cần thiết thì đặt cọc tiêu, biển báo tam giác.
- Bước 2: Chèn lốp xe. Lấy tảng đá, gạch, gỗ hoặc dụng cụ chắc chắn để chèn vào phía trước và sau lốp xe.
- Bước 3: Chuẩn bị đầy đủ đồ thay lốp dự phòng. Mang ra dụng cụ cần thiết: lốp dự phòng, đồ dụng cụ thay, kích nâng gầm ô tô.
- Bước 4: Đặt kích vào gầm xe ô tô. Đặc kích gần vào vị trí lốp cần thay, đảm bảo vuông góc với mặt đất. Phần vị trí đầu kích tiếp xúc với phần kim loại của khung xe. Không được đặt kích vào vị trí vỏ ốp nhựa hay dễ vỡ nẻ. Đa số các dòng xe sẽ có 1 rãnh đánh dấu, để người dùng xác định vị trí đặt kích chính xác.
- Bước 5: Nới lỏng đai ốc lốp xe. Tiến hành tháo nắp đậy đai ốc. Bằng cách dùng ốp tuýp vặn đai ốc ngược với hướng kim đồng hồ. Bước này sẽ dùng lực khá mạnh, nên có thể dùng chân dồn trọng lực.
- Bước 6: Kích gầm xe. Kích gầm xe lên cao, độ cao đảm bảo cách mặt đất ít nhất 2cm. Tiến hành từ từ, đảm bảo kích và xe không bị rung lắc, kích vẫn được đặt đúng vị trí.
- Bước 7: Tháo lốp xe bị thủng. Tháo rời các đai ốc khỏi lốp xe. Sử dụng 2 tay nâng lốp xe bị thủng khỏi trục bánh, đặt ngay dưới gầm xe, phòng trường hợp kích hỏng cũng không bị đổ gầm xe xuống.
- Bước 8: Lắp lốp xe dự phòng. Tiến hành từ từ nâng và thay lốp dự phòng, và lắp vào trục bánh. Căn chỉnh ổ lắp đai ốc, trùng khớp và đúng vịt trí. Chú ý lắp đúng hướng lốp xe, đầu van của lốp luôn hướng ra ngoài. Dùng ống tuýp siết chặt đai ốc theo thứ tự sơ đồ ngôi sao chéo nhau. Lưu ý siết chặt nhẹ theo thứ tự các ốc rồi siết lại chặt dần, không siết chặt từng ốc một.
- Bước 9: Hạ kích và siết chặt đai ốc. Từ từ hạ kích cho tới khi lốp xe chạm xuống đất thì lấy kích ra.
- Bước 10: Thu dụng dụ thay lốp. Cất lốp xe bị hỏng vào vị trí để lốp dự phòng. Thu dọn dụng cụ.
Lưu ý khi thay lốp dự phòng ô tô
- Trước khi thay lốp cần khoá chặt cửa xe, rút chìa khoá. Đặc biệt nếu đi một mình thì cần đóng kín hết cửa, khóa xe và giữ chìa khóa bên cạnh. Đề phòng trường hợp ai đó trộm cắp hoặc đụng chạm vào xe.
- Chú ý quan sát khu vực xung quanh. Nếu ở đường thông thoáng thì không sao. Nhưng nếu trên đường vẫn gần phương tiện khác di chuyển. Thì vẫn cần quan sát, đề phòng mọi tình huống va chạm xảy ra.
- Không nên dùng kích tự chế. Do trọng tải lượng xe lớn, kèm theo việc kích cần phải cân bằng và đảm bảo an toàn. Nên cần trang bị dụn cụ kích chất lượng tốt, không phải đồ chế cháo, kém chất lượng.
Lốp xe dự phòng chạy được tốc độ bao nhiêu và chạy được bao xa?
- Đúng như cái tên của mình. Lốp dự phòng chỉ là lốp dùng thay thế trong trường hợp khẩn cấp. Không được thiết kế cho việc sử dụng thường xuyên. Nên việc đã thay lốp dự phòng, người dùng cần chủ động theo dõi, nắm rõ tình trạng lốp để đảm bảo an toàn.
- Đa số lốp dự phòng sẽ nhỏ hơn lốp chính, về khả năng bám đường, vào cua, ma sát hay chịu lực, độ bền cũng kém hơn. Nên khi dùng lốp dự phòng, bạn cần lái xe chậm và cẩn thận hơn.
- Thay lốp dự phòng chạy được bao xa? Không có thông số hay mức đo lường chính xác. Nên lời khuyên là sau khi đã thoát khỏi tình huống khẩn cấp. Hãy vá lốp chính và sử dụng lại càng sớm càng tốt sau khi đã thay lốp dự phòng.
- Lốp dự phòng sẽ và nên chạy tốc độ bao nhiêu? Tốc độ giới hạn an toàn được các chuyên gia khuyên là từ 40-50km/giờ.
Cách theo dõi thuận tiện và an toàn khi nào phải thay lốp
- Cách an toàn và tiện lợi nhất là lắp cảm biến áp suất lốp.
- Cảm biến áp suất lốp là thiết bị giúp theo dõi đo lường, kiểm soát nhiệt độ, áp suất không khí bên trong lốp xe hơi. Bạn sẽ dễ dàng tính toán và biết được tình trạng lốp xe.
Tham khảo: Tổng hợp những loại cảm biến áp suất lốp tốt nhất.